3-2-1-meins | Nachwuchs auf 28 Zoll

Juli 3, 2009 at 10:16 am 1 Kommentar

Jetzt wo (Singlespeed) Fahrräder zu den Gewinnern des globalen Klimawandels gehören und Vintage irgendwie auch im Trend liegt konnte ich nicht wiederstehen: ich bin megastolz und stelle hier nun mein neues Motobecane Vintage Singlespeed Rennrad aus den 70er Jahren vor. Sensationell viele Originalteile, liebevoll gepflegt und sanft restauriert. Das waren die Worte des Vorbesitzers. Von mir gibt es ab jetzt nur noch das Hinterrad zu sehen.

MOTOBECANE

 

Für alle Verrückten hier die Specs:

Rahmen: schönes Blau Metallic (Guter Lackzustand mit normalen Gebrauchsspuren)

Material: „1020 TUBING HIGH RESILIENCY“ Aufkleber auf Rahmen vorhanden.

Rahmenhöhe: 57 cm (gemessen von Mittel Tretlager bis Oberkante)

Oberrohrlänge: 56 cm (gemessen von Mitte bis Mitte)

Höhe Boden bis Oberseite Oberrohr: 80,5 cm 

Gabel: schönes „M“ auf Gabelkrone eingraviert

Material: „Forreaux 28-19 HAUTE STABILITE“ Aufkleber auf Gabel vorhanden.

Lenker: gekürzter verchromter Rennradlenker ca. 40 cm breit

Lenkerband: echtes braunes Leder (gleiches Leder wie der Sattel)

Endstopfen Motobecane (schönes „M“ als Zeichen).

Vorbau: Atax

Sattelstütze: verchromt

Kurbel: schöne Nervar 3-Arm Kurbel mit verchromtem Kettenblatt (52 Zähne)

Ritzel: Dicta Freilaufritzel verchromt mit 18 Zähnen

Kette: Wippermann Weisstern, Farbe: Chrom

Pedale: Weco (Made in Germany), sehr schöne verchromte Pedale (von beiden Seiten identisch / somit immer die „richtige“ Seite der Pedale oben.

Naben: Maillard (Made in France) / Schnellspanner Maillard

Felgen: Rigida Superchromix (verchromt)

Reifen: Wolber Rallye 700C / 22-622

Bremshebel: Sulky (schöne alte Bremshebel)

Bremsen: Weinmann Type 500

Bremszughüllen: grau

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